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克蕭上季因背傷缺席2個半月，先發21場寫下近8季以來新低，經過冬天的完整休息後，他在12月恢復傳接球練習，早已迫不及待來到春訓報到。克蕭表示，「我很好，也很期待在春訓試試身手，我現在已經沒有任何的擔心或顧慮。」
克蕭表示，因應他的背傷問題，他的訓練課表做了一些微調，也對調整進度更加謹慎小心。今天報到以前，他已進行4、5次平地投球，也加強第4種球路，「我練了變速球，但每年冬天我都說我的變速球進步了。」他笑說，「或許我今年應該投一顆看看。」。
克蕭表示，他不會為了延長職業生涯，而刻意不盡全力投球，「我已經不是未來之星了，我是想要投球，我不想錯過任何一場先發，想盡我所能去表現，如果這會讓我提前玩完也只能這樣。」
克蕭也提到決定不參加經典賽的原因，他表示自己曾非常認真地考慮過這件事，但最終還是決定婉拒，「不參加，對我來說可能才是最好的。」
道奇棒球事務總裁佛里曼（Andrew Friedman）今天也代媒體問起總教練羅伯茲（Dave Roberts），克蕭會不會是開幕戰先發投手？羅伯茲笑說：「我先保留」；佛里曼也指出，等到春訓尾聲自然會有答案，他們現在還不打算花太多時間去想誰是開幕戰先發投手。更多udn報導：?海倫清桃被爆曾懷孕 「精主」傳是他...?男星拍行腳節目生吞這種蟲 網友看了都腿軟...?女星情人節在警局度過 理由竟是不爽被叫這個?農民曆籲情人節禁做這件事 網友笑翻了...
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勞基法「一例一休」上路2個月，不少民眾感受到物價上漲壓力、業者也抱怨人事成本增加，紛紛調漲售價。儘管新法被認為是進步的立法，但卻引起不少反彈，隨著新任勞動部長林美珠走馬上任，如何處理相關爭議將是一大挑戰。
「一例一休」上路2個月，原本的美意是希望落實週休二日，因此員工若在休息日上班，雇主要付出將近3倍的加班費，讓業者抱怨連連。
◎一例一休上路 勞資都抱怨
韓式烤肉店王姓業者就說，目前食材、營運成本皆上漲，員工在休息日上班要給加班費，國定假日還要雙倍工資，難道當天能將所有售價都翻倍嗎？他說：『(原音)禮拜六、禮拜天是我們生意最好的時候，我相信大家都是，那這兩天找誰來呢？找打工的來，以1小時150元來說，我國定假日要給他雙倍、我見紅要給他雙倍，那我怎麼算都不划算啊，請問一例一休之下，當薪資可以雙倍時，我們的銷售額是不是也可以雙倍？不行啊，因為我們會被消費者反彈啊。』
值得注意的是，照理說，新法上路應該會讓上班族受惠，但這位26歲、擔任餐飲業內勤人員的阿傑抱怨，他原本月薪新台幣3萬元，月休6天，但一例一休上路後，公司讓他月休8天，每天增加半小時休息時間，但仍在公司待命，變成更晚下班，且因為多休2天，公司竟減少他2千多元薪水。
國光客運副董事長王應傑也提到，有些員工從中南部或東部來台北工作，希望連續多上幾天班，把假累積起來，再好好休個長假回家，但新法上路，他也不敢隨意讓駕駛加班，擔心會觸法。
◎各機構調查 業者成本增 民年終眾感到不便
根據104人力銀行調查，7成3的企業認為有負面影響，尤其是勞動成本增加、人力調度困難；另有3成上班族因為公司控管加班、少賺加班費，導致實質薪資縮水，薪資平均降幅為11.3%，以住宿餐飲、批發零售等一般服務業從業人員影響最劇。
草根影響力文教基金會的調查也發現，78%的民眾「感受到物價上漲」的壓力；且有64%的民眾因為週末休診、假日郵局不上班、假日不宅配等生活型態改變，而感到不方便。
工商團體的調查更直言，有2成以上企業將採「將生產線外移」、「轉單」、「歇業」因應滿額折價，工總秘書長蔡練生擔憂，「一例一休」將掀起台灣產業外移潮，使國內產業空洞化危機雪上加霜。
◎一例一休爭議 專家建議透過子法解套
面對勞資都不買單的「一例一休」，台北市前勞動局長、現職為律師的陳業鑫則建議勞動部訂定施行細則或未來修法時，一定要給予彈性空間，否則對台灣的勞動市場也不是好事。陳業鑫說：『(原音)我建議勞動部在修「勞基法」施行細則的時候，一定要廣納學界、產業界、勞資雙方的意見，儘可能讓它有彈性的空間；再來就是未來修法的方向、我建議可能要把服務業、中小企業、跟高薪的勞工應該要有專章、這三種(類別)特性不太符合我們勞基法的想像。』
新任勞動部長林美珠上任時表示，她打算改成顧客導向，找出問題的癥結點，並凝聚各部會及各縣市政府主管機關的力量，去說明「一例一休」，另也透過子法來完備法制。她說：『(原音)相關的子法可以來解釋的、可以來解套的、或是可以釐清的，因為有一些文字比較簡潔，但在施行細則或是其他相關子法，我們可以解釋得更清楚、說明得更清楚，這是我們的工作，也是我們目前要進行的。』
◎一例一休爭議雖多 勿忘立法目的
事實上，「一例一休」上路將減少就業市場勞工「長期超時工作」的亂象，也是政府保護第一線勞工的基本作為，不應一碰到反彈就忘記當初立法的目的。
若要讓企業願意多付加班費讓員工有更好待遇、物價上漲將是必然；同樣的，民眾也必須理解，若要獲得更便利的服務，勢必也要付多一些錢來享受。如何讓民眾適應新法上路帶來的漲價及不便，並說服企業遵守法令，將是新任勞動部長目前最大的挑戰。
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