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ViVi PARK停車場-連續使用30日停車通行卡乙張
商品訊息功能
商品訊息描述
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【ViVi PARK停車場】
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---購買與使用流程---
(1) ViVi PARK停車場<環山路停車場> 鄰近內湖大埤、捷運港墘站、麗山國小、麗山國中、麗山高中、內湖高工
(2) ViVi PARK停車場<西康地下停車場>
鄰近西湖國中、捷運西湖站、德明財經科技大學、西康二號公園
(3) ViVi PARK停車場<中央北路停車場>
鄰近捷運關渡站、好市多Costco北投店、關渡國小
(4) ViVi PARK停車場<關渡醫院旁停車場>
鄰近關渡醫院、關渡水岸自然公園、關渡碼頭
(5) ViVi PARK停車場<關渡水岸自然公園/關渡宮>
鄰近關渡宮、關渡水岸自然公園、關渡碼頭
(6) ViVi PARK停車場<明德路>
鄰近捷運石牌站、國立台北護理健康大學校本部
購買(7) ViVi PARK停車場<行義路>
鄰近榮總、鄰近紗帽山溫泉區
冬日特賣(8) ViVi PARK停車場<公館路>
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(9) ViVi PARK停車場<天母公園>
鄰近天母公園、天母古道親山步道
(10) ViVi PARK停車場<信義區廣慈停車場>
鄰近松山奉天宮、林口公園、永春捷運站4號出口
(11) ViVi PARK停車場<中和員山>
中和環球購物中心、台灣松下
(12) ViVi PARK停車場<新北市藝文中心>
捷運江子翠站、江翠國中、新北市議會
(13) ViVi PARK停車場<宜蘭中央>
宜蘭車站、陽明醫院、宜蘭東門夜市、宜蘭美術館、新月廣場、宜蘭演藝廳
(14) ViVi PARK停車場大力推薦<羅東車站>
羅東車站、近羅東夜市
(15) ViVi PARK停車場<文湖路>
文湖國小、近美麗華百貨
(16) ViVi PARK停車場<中和興南夜市>
捷運南勢角站、興南夜市
(17) ViVi PARK停車場<石潭平面停車場>
民權東路六段180巷、成功圓環、星巴克旁
(18) ViVi PARK停車場<康東停車場>
明湖國小、捷運團購東湖站、東湖商圈、哈拉影城
(19) ViVi PARK停車場<康寧停車場>
民權東路六段、成功圓環
(20) ViVi PARK停車場<行愛路停車場>
文心公園、台灣蘋果日報、SUBARU汽車
(21) ViVi PARK停車場<羅東夜市停車場>
羅東夜市；近羅東車站
(22) ViVi PARK停車場<中崙停車場一站>
八德路二段210巷、中油中崙站、近復興北星聚點
(23) ViVi PARK停車場<中崙停車場二站>
懷生國小、安東街16巷、近復興北微風百貨
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鄭怡靜本周六將要前往卡達參加「卡達公開賽」，但是目前膝蓋有傷勢，因為年假之後，訓練量一次太多，自己心裡太心急，導致膝蓋發炎。
世大運之前總共有五站公開賽以及兩個錦標賽，鄭怡靜表示：「目前就是以世大運為主，在世大運之前會有許多單站比賽，還有兩個錦標賽。目前就只有三月沒有比賽，接下來都會以賽代訓，希望傷勢能夠先穩定下來。」
面對八月的世大運，鄭怡靜希望不要給自己設太多的目標，她表示：「其實參加世大運不會給自己設目標，想要看看自己能夠發揮最新多少，並且去挑戰自己的極限！但是還是希望能夠在家鄉出賽時，有最好的成績出現。」
過去父母或是親友只能透過網路轉播，才能關心鄭怡靜在國外的比賽賽況，今年世大運則是在台灣舉辦，因此父母能夠直接到場替鄭怡靜加油，鄭怡靜對此到貨付款相當開心表示：「這是第一次國際賽當中，爸爸媽媽能夠到場為我加油，我當然希望能夠拿到更好的名次，也希望大家能進場為我們加油。」
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二月二日通車試乘的機場捷運線在昨（十六）日是首日啟動第二階段的民眾自由抽號碼牌試乘，從上午八時至下午四時，共八小時，估計全線的總運量約五萬人次，以正式通車後，營運為上午六時至晚間十一時（共十七小時）來算，之前預估為五萬人，昨是自由試乘首日，總運量突破五萬，已達正式營運後總量的雙倍，顯示機捷面對人潮的壓力測試合格。
機捷表示，昨日的A一台北站，人潮為全線最多，進站約一萬五千人次，比原來規劃還多，桃捷公司總經理陳凱凌下午表示，由於其他站進站人數較少，因此今日A一站總量是從其他站來做整體調控，由量少的站補到人多的站、緊急調度與處理，另外，A一站號碼機原來規劃為一樓地面層與B一連通道，上下各一台，上午緊急調派一台，來做應變處理，桃捷公司隨時針對各種不同的人潮量，做相關適度調整。
陳凱凌說，感謝民眾熱情相挺，但呼籲民眾，自由試乘到三月一日，皆可免費搭乘，希望民眾分散搭車時間，而自由試乘期間，A一至A二十一全線自由開放，民眾不一定要全部集中A一上車，可選擇離自己比較近的車站搭乘，尤其是緊接而來的假日時間，希望民眾可以分流由其他車站上車。
另有關上午台北站的預辦登機區，發生有旅客在使用自助託運行李系統時出現異常，並顯示行李超重無法託運，經調查後發生異常的情形，應該是三名日籍轉機旅客（從新加坡到臺北，入境臺北再回大阪），在使用行李託運時，因航空公司對於轉機行李程式的設定，將前段行李重量二十公斤也算入，導致重覆計算、系統誤判，經航空公司現場修改設定，即可正常使用。
桃機公司也表示，試營運目的口碑商品在於找出各式問題，並加以改善，盼經過旅客實測後，能讓預辦登機服務更完美。
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